過去のTOP画像です。修理内容等、御問い合わせが有りましたらメールで御質問下さい♪ 〜画像拡大出来ますよ♪〜

2003年12月24日

ファイナルエディション国内仕様を、フルパワー化するカスタムです。 詳細については‘刀道’の中でUPしますので、御楽しみに♪

2003年12月17日

国内仕様GSX1100SRのカスタム最終仕上げを、当店舗で行います。 みなさんが、各部パーツの準備を着々と始めています。完成がとても楽しみです♪

2003年12月12日

私は<メガゾーン23>はハッキリと見てはいないんですよ・・・ 印象的なのは、西部警察です。 でも先に集めたメガゾーン資料を見ていると、はやく内容を全て見たいです(笑)

2003年12月5日

GSX1100SBEです。やっぱり<和>ナンバーが嬉しいですね。 〜継続は力なり・・・〜  刀乗りの御客様には、結構多いんですよ♪(^O^)   ペガサス手曲げスチール集合マフラー カッコいいですな、うん。

 

2003年11月30日

GS650G エンジンフルオーバーホール&フレームレストアです。大体の交換部品が入荷しました。

2003年11月19日

オーバーホール時に<精密ベアリング>を利用している KSR−U&TZM50Rのエンジンです。オーバーホールは工賃5万円、シリンダーボーリング\8,500-、部品2,5万円前後、クランク不良の場合約1,7万円前後追加です。(現時点価格です)

御預かりしたエンジンのオーバーホール内容詳細は、作業中のエンジン撮影画像を一緒に御渡し致します。 オーバーホールでリフレッシュ! 是非御検討下さい♪

2003年11月16日

完成です。UPマフラーは「かち上げしすぎ」という御意見も有りましたが・・・ 私は好きなんで、独断でワンオフ作製致しました。 納車時に、オーナーさんも現車を見て、大満足して頂けました。ホッ・・・ SP忠雄・スーパーコンバットのエキパイを利用して、テールからのワンオフです。元のサイレンサーを再利用出来る用にしています。 カラーリングもペガサスコンプリートカタナ(1135Rレプリカ)と同じです。

2003年11月12日

ZX−10の組み立てはほぼ終了し、最終調整中です。

2003年11月8日

近日中にエンジンオーバーホール&その他レストアが始まる、GS650Gのピストンです。 オーナー&私 共々‘ガンダム’が好きなので、今回のレストアリフレッシュはV作戦と名づけました。

2003年11月4日

テコキング、完成真近です。最高にかっこいい‘10’を、作ります。しばし御待ちを!

2003年11月3日

堺カートランドで行われた<がむしゃRUN/秋の陣>参戦にて、90分耐久レースは優勝/オープン(フル改造OKクラス)スプリントレースは2位です。KSR−Uオーナー兼ライダーのひらめさん&ライダーのじゅんさん、オメデトウね♪  

★当店舗でKSRのエンジンをオーバーホールして頂き、有難う御座いましたm(__)m

 

   
   
2003年3月6日

2003年3月5日

1135Sコンプリート刀のエンジンフルオーバーホールを決定しました。 このオーバーホール内容が、後日の店舗活動展開の大きな出来事になります・・・♪

2003年3月2日

浜松のウナギ屋さんへ、ウナギを食べるツーリングが‘3型刀会’で有りました。私も久しぶりに一緒に浜松へ行きました。 美味しかったですよ♪

私のヤマハ在籍中の2番目の勤務営業所が浜松で、食べに行った鰻屋さんの、直ぐ近くでした。

2003年3月1日

1135Sコンプリート刀の、フロントカウルステーを‘YRPアルミステー’に変更しました。 カウルの脱着は非常にやり易く、作業効率は各段によくなりました(^O^)

2003年2月28日

VFR400Rのスイングアーム&ホイールです。サスペンション固定位置は、取り合えずの仮止め状態です。早く完成させたいですネ。 当然エンジンもバージョンUP!

2003年2月26日

3型刀をフルカスタム予定です。外装その他も金色にして、‘百式’仕様にするつもりです!

2003年2月23日

TIサーキットで行われているSRM(サンデーライダーズミーティング)です。 この日は曇りでした 走行は2回有るのですが、気温は9℃&6℃でした・・・ 寒っ  4月20日に行われる‘春のモトルネッサンス’に向けてのセッティングの煮詰めを行っています。 赤/銀はロッキンボさんの816ccカタナです。2台共Rサスはオーリンズ仕様です。

2003年2月21日

1135Rレプリカシートも、2種類の仕様にしました。 1つは通常の形(\27,000-)&2つ目はアンコ抜きした形(\30,000-)です。 テールUPになっていますので、足付き性の向上の為です。 現在も引き続き販売しておりますので、御検討下さい!

2003年2月15日

この時点でのベース車両は完成です。23日のTIサーキットで行われるSRM(サンデーライダーズミーティング)に向けての状態です。

2003年2月13日

屋根の上の荷台を、クロさんに頂きました。 このボンゴ自体も、テックサーフの営業さんから安価で譲って頂きました。皆様の御協力に感謝しておりますm(__)m

2003年2月11日

あひるさんがNSR50を購入! umiさんと一緒にパーツBGを見ていて、自分が先にハガキを出していました(笑)  今(11/26)は形は変わっていますが(爆)クルクルで頑張っています(^O^)

2003年2月10日

キャブレターはミクニTMR38パイ ファンネルをヨシムラ製ショートタイプにして、高回転側へ振りました。

2003年2月7日

ペガサスUPマフラー う〜ん、カッコいいなぁ〜(^O^)

2003年2月6日

足回りはZZ−R1100ベース、スイングアームはCB400SFベースです。

2003年2月5日

今回はフレーム補強は無しで、黒塗装だけでした。

2003年2月1日

1135Rレプリカを本格的に作製しはじめました。先ずはエンジンです。

4月20日にTIサーキットで行われる「春のモトルネッサンス」‘NKモンスター’クラス出場の為です♪

2003年1月28日

750ボアアップピストン作製前の準備段階です。画像の3型は、まだ未完成(2003/11/8)です。

2003年1月21日  〜本格的にTOP画像UPを創めた一作目です〜

過去に当店舗で行った、エンジン関係の修理車両を3台選びました。GSX1100SBE:クランクシャフト交換/GSX1100SE:1135cc+ST−1カム/GSX750S−3/フルオーバーホール