２００３年　８月１７日（日）　TIサーキットで行われる‘夏のモトルネッサンス’の‘ＮＫモンスター/ウルトラＮＫ’クラス（参加台数３８台）に「チーム・ペガサス」で参戦しました。

前回の‘春のモトルネッサンス’の結果は参加台数２５台中　予選１７位　決勝３位　ＮＫモンスター２位でした。　今回はどんなかたちになるでしょう？　

←１６日（土）の昼過ぎで既にこの状態で、ピット裏Ｂパドックは一杯です。

出場受付け・公式車検スタートは１６日（土）１３：００〜からです。車検場は行列でした。　オイル部分のワイヤーロックはしっかりします、オイルキャッチタンクへのホースの差し込み＆戻り部分もタイラップでは無くワイヤー縛りです。

今回参戦する「ペガサス１１３５Ｓカタナ」の前回との大きな違いは、カムシャフトをノーマル→ヨシムラＳＴ−１に変更した事です。詳細は‘刀道’を御覧下さい。　ウルトラＮＫの水冷車輌と混走ですが、空冷カタナで勝ちたい！

今回は金曜日からＴＩ入りしている、ｂａｎａさんと一緒にピットを使わせて頂きました。　ＴＩサーキットはさすがにＦ１が走るだけの事はありますね。ＰＩＴ内でリアルタイムに走行タイム表示を見る事が出来ます。

１６日（土）はスポーツ走行が行われています。　　明日の各クラスに大まかに分けて、３０分×２回で、　約￥５，０００−です。

ここでちょっと親バカ話で失礼します(^_^;)

今日は翼もテンションが高いようで、寝ません・・・　ピットの中をハイハイしながら（１歳ですがまだ歩けません）カタナに寄ってはつかまり立ち。　将来はレーサーになるのだろうか？

レース当日です。朝から小雨が降ったり止んだり。週間予報では‘曇り後晴れ’だったのに・・・　　　　　　　朝一番の予選クラス（ハーレー８８３系）の時はコースは乾いていたのですが、次のクラスあたりから、再度パラパラ・・・

予選スタートは１０：２０〜　タイヤをどうするか、悩んでしまいます。結局Ｆタイヤのみレインにして、予選です。

結果は出走台数３５台　総合７位、ＮＫモンスターは３位でした。

１位の盾＆景品もろもろです、シャンプーはいいですねぇ〜カタナに最高のカーボンの○○○も有りました（嬉）　Ｔシャツ関係はＳサイズがほとんどでしたが（笑）

次回は‘モトルネＪＡＰＡＮ’が１１月２３日（日）に行われます。　次回に向けて「ペガサス１１３５Ｓカタナ」も進化していきますので、御楽しみに！

皆さんも、ＴＩサーキットで走ってみませんか？今回の「ペガサス１１３５Ｓカタナ」もＮｏプレート＆車検付きの公道車両です。　サンデー・ライダーズ・ミーティングやデイズ・オブ・ナンバーは、公道車輛で気軽に参加出来て全開ＯＫです。予約は当店舗で行いますので、気軽に声をかけて下さいませ。サーキット走行を楽しみましょう。