オイル通路のＯリングも交換します。

カムチェーンも交換し、クランクケースを組み立てます。

シリンダーボーリングをヨシムラに依頼していますが、ボーリング完成までの間に、そのほかの仕事を行います。フロントフォークオーバーホールを行います。

オーナーと御相談の結果、吸気＆排気バルブ共に、再利用となりました。　カーボンをおとしていきます。

バルブの擦り合わせです。

左：擦り合わせ後＆右：擦り合わせ前

エンジン始動時に、特に多い‘マフラーからの白煙’の原因、バルブシールです。

ヨシムラでのボーリング完成シリンダー。

‘ヨシムラ　２８６’が打刻されています。

完成したＧＳＸ１１００ＳＬ

ツーリングも、楽しく過ごされたようです。新たに出発される北海道も、楽しんできて下さい。

・原付〜リッターバイクまで、長年使用されてきたエンジンをリフレッシュしませんか？ 　

・カタナエンジンに関しては　カタナ・マスターブック：Ｐ９３〜１２２に、レーサーチューンエンジンオーバーホール内容　

・ロードライダー：２００４年１１月号のＰ４３には、当店舗でのフルオーバーホール＆チューンエンジンのコンプリートカタナが掲載されています。

・バイカーズステーション：２００４年１２月号のＰ３２には、エンジンオーバーホールアンケート返答内容が掲載されています。

・当店舗では、ヨシムラ商品の通信販売も行っていますし、エンジンオーバーホールは常時受け賜っております。　車輌＆エンジン単体どちらの状態でも持込み可能です。何時でも御問い合わせ下さい。