金色の輝きの足回りです。

前後ホイールベアリングを交換します。

フロントフォークもオーバーホールします。ＧＳＸ１１００ＳＲ　国内車輌ですが、当然オイルは・・・　フロントフォークは、オイルシールが不良になってオイル漏れにならなければ、そのまま使う事が多い様ですが、定期的に交換しなければいけません。

仮組み状態車輌です。フロントキャリパーは、前側です♪ レイダウンサスの位置関係も良く解ります。

前後ホイールのバランス取りを行います。リヤホイールのダンパーを交換です。

完成したリヤ廻り。

旋盤 等を使う加工作業（カラー製作やハブ削り込み 等）は、‘キャット・ハウス’（モトメンテ・３２号掲載店）に御願いしています。

３２０ｋｍスピードメーター（ＴＮＫ）、ＭＦバッテリー、輸出フルパワー点火、ホットイナズマ、アーシング、ＩＧコイル　等の電装改が終了です。