・ＧＡＧに関しては、漠然とした感覚でした。　ＫＡＴＡＮＡ＝ＳＵＺＵＫＩ＝ＧＡＧ　という感じです。　モンキー＆ゴリラには、あまり興味が有りませんでした。　エイプやＫＳＲ１１０ 等、４ストミニは今後も発展すると思われます。　ならば！　やっぱりギャグでしょう(笑)　人生にも必要ですよ、ギャグがネ(爆) 　＋息子の成長も早いです、ミニバイクレースに出るのも時間の問題。　将来のＧＰライダーの為に(爆)

・この番外編は、仕事とは全く別の次元で進みますので、御理解の程　宜しくお願いしますネ(^_-)

店舗オープン直後から、所有していたギャグです。　店の裏に置きっぱなし・・・　　今回はこのエンジンが、チューンエンジンのベースです。

ギャガタナです。マフラーもヨシムラです。　ボアも上がっています。 現在原付２種登録をして、時々乗っています。　

今回のＧＡＧ最終目的は、１１３，５ｃｃか１３５ｃｃの‘１１３５ミニレプリカ’を作る事です！　突き詰めていけば、外装ももっとカッコ良くしたいし、マフラーだって当然ＵＰマフラーでしょう。

みなさん、このバイクわかります？　バーディー８０なんです。　走っている所を、御覧になった方いらっしゃいましたらＢＢＳカキコ願いますわ(笑)　世の中は、ほとんど‘ホンダ・カブ’　です。時々‘ヤマハ・メイト’は見ます。　しかぁ〜し‘スズキ・バーディー’は・・・　見ません(涙)

やっと入手する事が出来ました。ホッ　ミッションエンジンならば、乗せ替えでいいんですが(出来るのかな？)、ロータリーミッションなので×　クランクシャフト＆腰上を使う予定です。　

この車輌が、先ず走る為の最初のＧＡＧになります。　知合いのバイク屋さんが店舗大掃除の時不用になり、私が頂いたＧＡＧなんですよ♪　ノーマルタイプのＧＡＧは、‘西部警察・ＰＡＲＴ−�V’の最後の方に出てくる‘カタナ・Ｒ’のミニレプリカにしたいなぁ〜と思っています(^O^)v　取合えずは、直ぐに動くＧＡＧを作るです♪

バーディー８０のエンジンを降ろしました。　まさに‘ビジネスバイク’！って感じでしたネ(^_^;)

ＧＡＧ用に作っていたエンジンスタンドが、そのまま使えました・・・　ということは、ロータリーミッションギャグも作れるんですねぇ〜　　　でもやっぱイマイチやなぁ・・・（苦笑）

それぞれのエンジン比較です。

左：ＧＡＧ　　右：バーディー８０　　です。

以前、モンキー用のカタナ外装を購入していました。　その外装で、完成車を仕上げます♪

この黒塗装は‘刀道１４番：ＧＳＸ１１００ＳＲ車体カスタム’の塗装を行われた‘大阪ＴＯＭＯ’さんに、同時に行って頂きました＼(^o^)／　　クロラメ塗装で、ハニーと親子カタナです(^_^)v

アヒルさんが、ギャガタナを購入しちゃいました！　ツバサ号に命名です（笑）　ちなみにこのギャガタナの外装、私のより綺麗なんです・・・(^_^;)

友人と話していたのですが、ＧＡＧのホイールって‘ダイマグ’風ですよネ♪

まず、ドノーマル状態（エアクリーナー〜キャブレター〜エンジン〜マフラー）で‘堺カートランド’を走行する予定です。　

カタナに使用しているリヤスタンドが、そのままでＧＡＧにも使えたのは嬉しかったですねぇ〜(^_^)v

１月１０日（月・祝）

堺カートランド（堺市畑１０４５番地・072-292-8519) ミニバイクスポーツ走行に行ってきました。　１台１名￥４，０００−（全ラップタイム測定記録＋￥５００、追加ライダー＋￥１，０００−） ミニバイク利用は金曜日・祝祭日です。

ツバサが、車体整備をやってくれましたヨ♪

アヒルさんも走行です。

私とのタイム差は２，５８４でした・・・（汗）

さてさて、ＧＡＧのパワーＵＰは必然ですな（苦笑）　本日走行の皆様、走るシケインで失礼致しました(^_^;)

・原付〜リッターバイクまで、長年使用されてきたエンジンをリフレッシュしませんか？ 　

・カタナエンジンに関しては　カタナ・マスターブック：Ｐ９３〜１２２に、レーサーチューンエンジンオーバーホール内容　

・ロードライダー：２００４年１１月号のＰ４３には、当店舗でのフルオーバーホール＆チューンエンジンのコンプリートカタナが掲載されています。

・バイカーズステーション：２００４年１２月号のＰ３２には、エンジンオーバーホールアンケート返答内容が掲載されています。

・当店舗では、ヨシムラ商品の通信販売も行っていますし、エンジンオーバーホールは常時受け賜っております。　車輌＆エンジン単体どちらの状態でも持込み可能です。何時でも御問い合わせ下さい。