ＸＬ２５０N　ディグリー　フレームＮｏ：ＭＤ２６−１０５０＊＊＊のエンジンです。　

エンジン左側、クランクケースカバーを取外します。

単気筒のシリンダーヘッドカバー内部です　インテークカムシャフト＆エキゾーストカムシャフト、カムチェーンがスッキリとしています。

シリンダー内径：７０，００−７１，０１ｍｍ　　使用限度７０，１０ｍｍ

ピストン外径：６９，９７−６９，９９ｍｍ　　使用限度６９，８５ｍｍ　です

シリンダー各部の磨耗状態を調べます。

シリンダー内の、上・中・下を　前後＆左右　にて測定していきます。　最大磨耗場所は、シリンダー上部の前後部分で,７０，０１ｍｍでした。